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HOT ! ヤマハ R1-Z YAMAHA 250cc 3XC 2スト 2st YPVS ヤマハ(YAMAHA) R1-Zの型式・スペックならバイクブロス

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ヤマハ R1-Z YAMAHA 250cc 3XC 2スト 2st YPVS ヤマハ(YAMAHA) R1-Zの型式・スペックならバイクブロスの詳細情報

ヤマハ(YAMAHA) R1-Zの型式・スペックならバイクブロス。R1-Z(3XC)-since 1990- - バイクの系譜。2スト旧車】ヤマハ(YAMAHA)R1-Zは心臓部にTZR250系バラツインを搭載し。1990年(平成2年)登場の2スト250ネイキッド「ヤマハR1-Z」、名車。

即購入NGです。 必ずメッセージお願いします。 購入意思の無い人からの問い合わせが多いので、本気の方のみメッセージお願いします。 ヤマハ R1-Z 250ccです。 走行距離 メーター読みで30502キロ これからも普段使いするので、伸びていきます。 カスタム点多いので現車確認お願いします。 規制前の45PSに社外のCDI入っているので結構早いです。 年式の割にはそこそこキレイかと思います。 ホイール前後、アウターチューブ磨いてあります。 メンテナンス関係 ・フロントフォークオーバーホール ・ゴールドインナーチューブ新品交換 ・前オーナーの時にエンジンオーバーホールしたとの事。(オーバーサイズのピストンらしいです) ・キャブオーバーホール済み(キースターのオーバーホールキットプレゼントします) ・ホイールベアリング、シール関係新品交換 ・プラグ新品交換 ・プラグコード新品交換 ・リアスプロケット新品交換 ・リアディスクローター新品交換 ・チェーン新品交換 カスタム関係 ・フロントブレーキをニッシンのマスターに変更 ・メッキクロスチャンバー ・社外のCDI ・前後メッシュホース ・バックステップ ・セパハン ・YSSリアサス ・社外リンクアーム ・フレーム黒に塗装 ・コワースのスタビライザー リアのカウルに亀裂があります。 走行上の不具合なく、通勤にも使っていますので、走行距離伸びます。 不具合としては、タンクの錆が表に出てきていますので、交換した方がいいと思います。 錆び取りして、コーティングしましたが、表に浮き上がってきました。 サビがキャブに回らないように、ストレーナつけてます。 右ウインカーの時だけ、メーターのターンランプが 点滅しません。 水温計つながっていないようで、水温計も動きません。 トラブルになりますので、納得した方のみ購入下さい。 配送は手配できますが、送料は購入者様でお支払いお願いします。 手に53 売れなければ乗るので、値下げ交渉などはおやめ下さい。 気になることは質問お願いします。 よろしくお願いします。 RZ250R TZR250 RD400 KH SS NSR250 GT380 CB XJR ZRX GS 1KT 3MA 3XV RGV ガンマ 2スト VTR VFR 中型 大型 2スト 4スト

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