HOT ! 【期間限定】ヤマハ SRX250(51Y) フルカスタム レストアベース 部品取り ドカティ外装 slide_1615141134724.jpg

SRX250(51Y)のカスタム車、ドカティ外装 レストアベース、又は部品取りなどに。 カスタム箇所は… ・フロント周り:TZR250(1KT)用一式(写真のエアロフェンダーは、サイズが合わずタイヤと干渉し、割れもあるため外しました) ・リア周り:RGV-Γ用一式(リンク変更) ・タンク:ノーマルタンクに、ドカティ用タンクをカバー的に被せ成形。(パテ埋め箇所などひび割れ塗装乱れあり。時間あればパテ塗り直し下地処理くらいはしようと考えてます) ・ワンオフバックステップ(現在、チェンジレバー直繋ぎの逆シフト仕様:TZR用辺りのヤマハ車流用？かと思います) ・外装類:ドカティ用フロントカウル(２灯式片目潰しの耐久タイプ加工)及び社外ドカティ用シングルシート(ミドル及びアンダーカウルもありますが、積み込み時にアンダーは割ってしまったので、基本はアッパー+ミドルのみです。アンダーも欲しければ割れた破片含めサービスします。) ・マフラー:ショート化サイレンサー取り付け加工 ・フレーム各部溶接加工・補強・シートレール新設 ・バッテリー位置変更 ・メーター廻りレーサー風へ変更 ・他細かな部分 etc... ※写真に埋め込みウインカーついていますが、割れもあり現在外しておりありません。お取引時までに同型ウインカーがガレージ在庫にあれば、お付けできますが、無い場合はご了承下さい。 …辺りが、ざっと見てカスタムされ、STDとは変わっているところでしょうか？ あくまで、レストアベース、部品取り車としての『現状販売』につき、写真や実車確認にて、確かめたいことは質問して頂き、ノークレーム、ノーキャンセルにてご了承頂ける方、仕上げをお願いします。 以前は、動く状態で保管期間あり、レストアはじめようと、バラしたまましばらく経っていますので、バラ売りした時のパーツ代くらいの値段設定に値引きしましたが、250ccのオートバイや軽自動車の下取りや交換、値引き交渉などなど、承ります。お気軽に連絡下さい。